Güney Kore ve Avrupa’dan Suriye’ye Yeniden Canlanan Araç Ticareti

BEĞENDİM

ABONE OL

News

Güney Kore ve Avrupa’dan Suriye’ye Araç Ticareti

2013 yılında patlak veren iç savaş nedeniyle Güney Kore ve Avrupa’nın pek çok ülkesinden Suriye’ye yapılan ikinci el ve sıfır araç ticareti önemli ölçüde kısıtlandı. Baas rejiminin devrilmesinin ardından, bu ticaret yeniden canlanmaya başladı. Türkiye üzerinden gerçekleştirilen transit taşımacılık kapsamında, Ticaret Bakanlığı’ndan alınan özel izinle ikinci el ve sıfır araçların nakliyesi yapılmakta.

Deniz taşımacılığı ile Mersin Limanı’na ulaşan araçlar, oto treylerlerle Hatay’ın Reyhanlı ilçesindeki Cilvegözü Gümrük Kapısı’nda gerekli işlemlerin ardından Suriye tarafına geçiş yapıyor. Bu taşımacılığı yürüten lojistik firma yetkilisi Ahmet Arslan, konu hakkında şu bilgileri verdi: “Bu tip araçların Türkiye’ye gelişi 2012 yılında başladı. Ancak 2013 yılında Suriye’deki iç savaş nedeniyle güvenlik endişeleri sebebiyle bu ticaret yasaklandı. Ticaret Bakanlığı’nın 2022 yılında bazı firmalara verdiği özel izin ile sevkiyat kısıtlı bir şekilde yeniden başladı. Transit ticaret sebebiyle Türkiye’deki firmaların bu ticarete doğrudan bir müdahalesi yok; Suriyeli tüccarlara sadece lojistik destek hizmeti sunuluyor. Yurt dışından gemilerle gelen araçlar, Mersin ve İskenderun limanlarının gelir elde etmesine katkı sağlıyor. Ayrıca bölgemizde büyüyen oto çeker sektörünün gelişimi de bu ticareti olumlu etkiliyor. Bu araçların sadece oto çekerle taşınması söz konusu olduğundan, elbette ki bir ekonomik getirisi oluyor. Limanlarda konteyner başına acenteler ve tahliye işlemleri sayesinde elde edilen gelir, nakliye sektörüne de büyük avantaj sağlıyor.”

Kısıtlı Transfer Dönemi ve Genişleyen Pazar

Arslan, kısıtlı transfer döneminde araçların daha önce yalnızca İdlib’e gittiğini, ancak Suriye’nin özgürleşmesi ile birlikte özellikle ocak ayının başından itibaren tüm Suriye’ye ulaşmaya başladığını vurguladı. “Ticaret şu an Türkiye üzerinden transit olarak gerçekleştiriliyor; ancak ilerleyen zamanla Suriye’nin limanlarına da ulaşım sağlanabilir. Bu durumda araçlar Türkiye’ye uğramadan doğrudan Suriye’ye gidecek. İkinci el araçların yanı sıra sıfır araçlar da bu pazara dahil oldu. Binek otomobillerden kamyonetlere, çekicilerden çeşitli iş makinelerine kadar geniş bir araç yelpazesi talep ediliyor ve bu talepler karşılanıyor. Talebin gün geçtikçe artacağını düşünüyoruz. Özellikle bu yılın ocak ayında önemli bir artış gözlemlendi. 2012’de yıllık 40-50 bin araç Suriye’ye giderken, yasakların kalkmasının ardından ocak ayından bu yana 150 bin araç gönderildi.”

Kaynak: DHA