DOLAR

35,2367$% -0.02

EURO

36,8218% 0.01

STERLİN

44,2057£% -0.21

GRAM ALTIN

2.968,47%0,01

ONS

2.622,79%0,01

BİST100

9.724,50%-0,42

İmsak Vakti a 02:00
İstanbul PARÇALI AZ BULUTLU 10°
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyonkarahisar
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkâri
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • istanbul
  • izmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Kahramanmaraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
a

Motosiklet Kazaları ve Alınması Gereken Önlemler

2020 yılında 65.981 olan motosiklet kazası sayısı, 2024 yılı itibarıyla 74.451‘e ulaşarak önemli bir artış göstermiştir. Bu durum, %12,837 oranında bir yükselişi temsil etmektedir. Kazaların artışında en önemli faktörlerden biri, motosikletler için özel yolların olmamasıdır. Avrupa ülkelerinde yaygın olarak bulunan motosikletlere özel şeritlerin Türkiye’de mevcut olmaması, kazaların artışındaki kritik etkenlerden biridir.

Motosiklet sürücüleri, genellikle trafikte diğer araçların kör noktalarında kalmakta ve bu durum kaza riskini artırmaktadır. Özellikle şehir içi yoğun trafikte bu tür kazaların sıklıkla yaşandığı göz önünde bulundurulduğunda, motosikletler için özel yolların inşa edilmesi, kazaların büyük ölçüde önlenmesine yardımcı olabilir.

Motosiklet Kazaları ve Alınması Gereken Önlemler

Verilere göre, kazaların bir diğer dikkat çeken boyutu da kusur oranlarıdır. Her yıl motosiklet kazalarında kusur oranı %64,5 ile %66 arasında değişiklik göstermektedir. Bu oranların sabit kalması, kazaların çoğunun sürücü hatalarından kaynaklandığını ortaya koymaktadır. Ancak ölümlü ve yaralanmalı kazaların sayısında da ciddi bir artış yaşanmaktadır. 2020 yılında 45.000’den fazla ölümlü ve yaralanmalı kaza meydana gelirken, bu rakam 2024’te 50.000’in üzerine çıkmıştır.

Motosiklet Kazaları ve Alınması Gereken Önlemler

ad826x90

Bu artışın önüne geçmek adına, Avrupa’daki başarılı uygulamaların incelenmesi ve Türkiye’de de motosiklet sürücüleri için özel yolların yapılması büyük bir ihtiyaç olarak öne çıkmaktadır. Bu tür önlemler, hem sürücülerin güvenliğini artıracak hem de kaza sayılarını azaltacaktır.

Kaynak: Timetürk

0 0 0 0 0 0
YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

Diyarbakır’daki Narin Güran Cinayeti Davası: Kim Boğdu ve Neden?

HIZLI YORUM YAP

0 0 0 0 0 0